05-06-2022
Bonita y fácil ruta que se adentra en el universo de las colonias
industriales del siglo XIX y las antiguas fábricas textiles del Berguedà. Siguiendo el río Llobregat a través de la vía
Verde que transcurre por la antigua vía
de ferrocarril entre la colonia
industrial de Cal Rosal y que termina la vía cerca de la base del pantano de La
Baells. Este itinerario de unos 10 km ida y vuelta se puede ampliar con la visita a la Ermita de Sant Quirze de
Pedret y subida al Embalse de Baells
Vía Verde del Llobregat. Se trata de una vía verde que transcurre por la antigua vía de ferrocarril entre el pueblo de Berga y la colonia industrial de Cal Rosal.
La idea inicial de esta línea era tener ferrocarril desde
Manresa hasta Berga pero sólo se llegó hasta Cal Rosal en 1887. Una empresa
diferente retomó el proyecto desde la Estación de Olvan hasta Guardiola de
Berguedà, creando así una línea de ferrocarril minero que llegó a su destino en
1904.Esta línea ferroviaria se tuvo que cerrar en 1972 por la construcción
del Embalse de Baells
Cal
Rosal.-, Fue una de las colonias textiles más importantes de Catalunya. Construida en 1858 por los
hermanos Rosal de Mataró. La colonia no paró de crecer hasta bien entrado el
siglo XX, pero la generalizada crisis del textil obligo a cerrar las
instalaciones, derribándose algunos edificios como la antigua estación de
hierro.
Los trabajadores al tener vivienda, surtidas con otros servicios básicos como (iglesia, escuelas, economato, parque y otros espacios comunes) se estructuraban como poblaciones las cuales permitían que se pudiera vivir dentro del núcleo laboral. La crisis textil entre 1970 y 1990 les afectó de lleno y las fábricas cerraron.
En ambos lado del margen del rio se empiezan a ver antiguos
edificios de las fábricas. Una de ellas tiene sobre el lateral del edificio en
ruinas un bonito mural con la imagen de una mujer.
Aunque se intenta descubrir el pasado de esta vía la modernidad también tiene su
protagonismo con es el Viaducto de la C-16, donde sus altas columnas
impresionan solo el ruido del paso de los vehículos interrumpe el silencio de
este lugar.
Del camino salen pequeños senderos que bajan hasta el río
y que permiten ver al excursionista las construcciones en el otro margen del
rio como la construcción de la represa del canal Industrial que abastecía de
agua a la colonia de Cal Rosal. Estos pequeños senderos los usan los pescadores que practican aquí la
pesca de la trucha sin muerte
Siguiendo el itinerario nos encontramos en el km. 2,300
con el primer Túnel Vilarrasa I, al
parecer tiene unos 77 metros. Entre puente y puente, la pista va junto al lado
del río Llobregat.
Saliendo de este nos encontramos un poster indicador y
seguidamente el Pont de Peirrotes km.3.
Un puente que cruza el río Llobregat. Se construyó entre 1902 y 1903 para
que pudiera pasar el ferrocarril. Con la adaptación a Vía Verde del trayecto en
2015, se puso la valla de madera
Nos encontramos con el ultimo túnel Km.3, 10, Túnel de Peirrotes, de unos 80 metros.
A la entrada de este túnel hay una fuente, la Font dels Pescadors, No está iluminado, pero la luz que entra por
ambas entrada es suficiente para cruzarlo. Refugio de los pescadores se
encuentra ubicado aproximadamente en el Km. 4,65.Seguiendo recto y llegamos a…
Pont
de Pedret.- De origen medieval y construido sobre el siglo XV.
Cruzado el mismo una señal nos indica
las dos forma que hay para subir a la Ermita o bien por la pista asfaltada o
por el sendero que comienza seguido por una escalera, cogimos la opción de
subir por la pista y bajar por el sendero.
De nuevo en la Vía verde continuamos hasta el final de la vía Km 5,4 aquí por lo visto se encontraba el desmantelado puente de Gatuelles
Desde este punto
retrocedemos unos metros, es posible continuar el recorrido trazado cruzando
una pasarela sobre el rio, girando a la izquierda, seguimos remontando el rio y
nos encontramos a nuestra derecha la pared que cortaba el paso del tren donde
se ubica la Font de la Vaca.
Seguimos el camino bien trazado que en fuerte subida nos
conduce a un pequeño mirador, donde se observa la importante obra hidráulica del embalse de La Baells. Construido entre el 1973 y el 1976 fue proyectado para recoger las aguas del
río Llobregat y abastecer, así, a Barcelona y su área metropolitana
Regresamos sobre nuestros pasos, volviendo a cruzar el
rio por la pasarela y a continuación seguimos de regreso por la Vía Verde hasta Cal Rosal.
